关于故障点火手机认证送彩金(体验金)的GM工程师'沮丧'

作者:麻奕郦

<p>负责设计通用汽车公司(纽约证券交易所股票代码:GM)点火手机认证送彩金(体验金)的工程师告诉国会议员,他已经忘记了他决定订购升级到与至少十几人死亡相关的故障手机认证送彩金(体验金)并触发创纪录数字的决定据“纽约时报”周三报道,底特律汽车制造商的车辆召回事件</p><p> Raymond DeGiorgio自1991年以来一直在通用汽车公司工作,上个月被停职,据报道,2006年批准了点火手机认证送彩金(体验金)的改装,并授权零件制造商德尔福在墨西哥的制造工厂升级</p><p>然而,据“泰晤士报”报道,他在去年四月的一次证词中否认了这些说法,并说这些改变是在他不知情和授权的情况下进行的</p><p>然而,在5月19日,在持续近10个小时的一轮提问中,DeGiorgio声称他忘记了授权升级,因为这是七年前做出的决定,是当时做出的一系列不同变化的一部分,泰晤士报报道</p><p>在审讯期间,DeGiorgio也没有表明首席执行官玛丽·巴拉对于故障点火手机认证送彩金(体验金)有任何了解,报告称引用了熟悉会议的人员,并补充道,DeGiorgio对与故障部件相关的死亡事件“真的感到不安”</p><p>一位官员告诉“纽约时报”,他说:“他(DeGiorgio)看起来好像只是负担过重,只是错过了它</p><p>”他肯定说他更专注于电气问题</p><p>“这家陷入困境的汽车公司到目前为止已经召回了一次</p><p> 2003年至2010年期间生产了260万辆汽车,5月份被美国运输官员罚款3,500万美元,因为他们没有迅速对有缺陷的手机认证送彩金(体验金)问题做出反应</p><p>据公司估计,与故障手机认证送彩金(体验金)相关的事故总数目前为47</p><p>据“纽约时报”报道,通用汽车已将交换机缺陷与13人死亡联系起来,根据联邦监管机构的预测,这一数字有望上升</p><p>包括雪佛兰Cobalts和Saturn Ions在内的多种车型中出现的故障点火手机认证送彩金(体验金)导致发动机突然关闭并禁用车辆中的动力转向,动力制动器和安全气囊</p><p>而且,从2004年开始对通用汽车进行的调查也试图理解为什么汽车制造商在发现问题时没有召回车辆,....